据外媒报道，在遭遇了排放数据造假丑闻之后，丰田旗下的卡车和客车部门日野汽车将暂停部分中型和重型卡车的生产，停产将至少持续一年。报道称，2023年8月之前，2号站平台做什么的?日野中型卡车Ranger和重型卡车Profia将不会再生产。
　　今年3月份，日野被曝出了大型卡车排放数据造假丑闻，本次停产也是该丑闻造成的最新影响。报道称，日野伪造了部分发动机的排放数据，这一行为最早可追溯到2003年，比最初公布的时间早了至少10年。总体来说，大约有64万辆汽车受到了影响，是最初披露数字的5倍有余。

　　日野在上个月表示，日本交通部的一项调查显示，自2019年以来，2号站平台做什么的?共有大约7.6万辆小型卡车没有经过规定数量的发动机测试。随后，该公司宣布，将暂停小型卡车的交付。

　　此后，丰田和其他参与商用车合作的公司因日野伪造发动机数据而将其逐出了商用车合作联盟。过去一段时间内，日野发动机数据造假丑闻导致的影响不断扩大，它已经成为了让日野母公司丰田感到十分头疼的一个问题，丰田持有日野50.1%的控制性股权。日野在2001年成为了丰田的子公司，此后几乎历任日野总裁都有过在丰田供职的经历。

　　丰田公司没有立即回应评论请求，外媒无法立即联系到日野。