经过多年持续努力和创新发展，我国民族汽车工业已经进入具有初步全球竞争力的历史转折点，在智能新能源汽车赛道上形成先发优势，形成了品牌持续向上发展的势能。
　　伴随与能源、交通、信息、通讯等领域加快融合，汽车产业将迎来更大的发展机遇、更广泛的发展空间。但要看到，进入新时期攻坚突破的难度和复杂程度都在增大，如何进一步推动全产业链绿色低碳发展值得深究。

　　“经过多年持续努力和创新发展，我国民族汽车工业已经进入具有初步全球竞争力的历史转折点。”中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成表示，“在智能新能源汽车赛道上，我国汽车企业在技术创新、产品迭代、商业模式、产业生态上形成先发优势，发挥产业协同效应，形成了品牌持续向上发展的势能。”



　　9月2-4日，以“强信念 稳发展 开新局”为主题的“第十八届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津市滨海新区召开。2号站注册成形来自政府相关部门、行业机构、汽车企业等众多嘉宾齐聚一堂，就中国汽车产业发展现状、存在问题、面临的挑战等话题展开研讨，携手推动汽车产业进步，助力汽车强国建设。

　　汽车强国，发挥“压舱石”作用

　　汽车是国民经济的重要战略性支柱产业，是稳增长、促发展的重要手段。今年以来，在国家出台的一系列政策支持下，我国汽车产业成功克服了新冠肺炎疫情等不利因素影响，呈现出恢复增长的良好态势，新能源汽车快速发展，汽车出口大幅增长，为稳住经济大盘发挥了“压舱石”作用。

　　今年1-7月，我国汽车生产完成1457.1万辆，同比增长11.8%，贡献了全球约32%的市场份额，不仅有力促进支撑我国经济增长，也为世界经济复苏发展提供强劲动力。1-7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到22.1%，对全球汽车产业电动化转型的带动作用进一步增强。新增建设充电基础设施136.2万个，同比增长3倍。充换电便利性进一步提升。



国家发展改革委产业发展司司长卢卫生

　　国家发展改革委产业发展司司长卢卫生指出，我国新能源汽车已进入市场化高质量发展新阶段，2号站注册成形市场规模不断扩大、关键技术水平大幅提升、市场主体实力显著增长、配套服务体系更加健全、国际化水平逐步提高。新能源汽车作为推动绿色低碳转型的重要领域，正值战略机遇期，已经形成了良好的基础，为汽车产业抓住战略机遇、实现高质量发展创造了有利条件。

　　生态环境部大气环境司司长刘炳江表示，近十年来，我国大气污染物排放量显著下降，在对空气污染改善起到重要作用的同时，也推动我国汽车行业高质量发展。通过标准引领，机动车排放控制水平大幅提升，使得环境和PM2.5的排放强度下降90%以上，基本达到欧美国家通用水平。国内生产的汽车基本无需变动即可满足出口技术要求，为提升我国汽车的国际竞争力提供了有力支持。



生态环境部大气环境司司长刘炳江

　　在此背景下，我国汽车出口正进入快速发展期，出口规模屡创新高。去年，我国汽车出口达201.5万辆，相比10年前翻了一番。今年1-7月，汽车出口160万辆，同比增长44.5%，增速高于全球主要汽车出口国，占全球出口市场份额提高至5.6%，相比10年前提高了4个百分点。其中，新能源汽车持续引领出口增长，1-7月，我国出口新能源汽车29.5万辆，出口额达89.9亿美元，增长一倍以上，对汽车出口贡献率达46.6%。

　　商务部对外贸易司副司长孟岳认为，随着我国汽车产业国际竞争力的日益增强，我国汽车贸易的巨大潜力有望加快释放，并为新能源汽车进入海外市场提供更广阔的空间。从自身竞争力来看，我国完备的供应链体系为大规模出口提供强有力支撑。同时，自贸区战略深入实施，将为车企国际化发展创造更加便利的环境。