作为一个山东人对斯太尔传动轴汽车都不陌生，可以说是山东济南的支柱产业之一，2号站几年了?中国重汽集团的主力品牌之一。我作为一个土生土长的济南人或者说重汽人，再熟悉不过了，枭龙斯太尔传动轴以它的耐用性、稳定度被人们所熟知，一起到斯太尔传动轴，必然会想起枭龙。

简单介绍下中国重汽斯太尔传动轴的发展

斯太尔传动轴：斯太尔传动轴的发展
一、斯太尔汽车的由来

斯太尔是中国生产的重型载重汽车。新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。1960年，重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车，实现了我国重型汽车工业零的突破，也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。

二、对于斯太尔汽车的评价

我国引进的斯太尔技术在当时处于国际20世纪70年代末80年代初的水平。斯太尔技术的引进，2号站几年了?为当时的中国重卡行业弥补了空缺，随后原中国重型汽车集团开始对斯太尔技术进行吸收、融合、国产化、自主研发和创新等各个阶段。1986年中国重汽技术发展中心成立后，先后组织了3次图纸、明细表的消化吸收和中文化工作。这些图纸的中文化保证了按计划组织生产和批量出车的要求，使斯太尔技术很快辐射到全国10多个省市的载重车生产厂和相关科研单位，并将斯太尔打造成国内先进的重型车产品平台。