河北省邢台市是华北地区最大的轴承集散基地，轴承产业有50余年发展史，像很多传统产业一样，经历快速增长后面临新困境，产业大而不强，增长动能不足，产品竞争力下降。近年来，邢台市通过加大技改、补链延链、引育品牌、数智改造等举措，推动轴承产业向高端化、智能化发展，轴承产品占全国市场份额的10%、全国碳钢轴承出口量的90%。
　　化解隐忧

　　轴承被称为“工业关节”，是装备制造业的基础性零部件。上世纪70年代，2号站登录网址轴承加工小作坊在邢台市临西县悄然萌芽，并以亲带亲、户帮户的模式迅速发展。

　　上世纪80年代末，一些轴承加工户创建工厂进行规范化生产。临西县政府主导建设轴承工业园区、轴承大世界专业市场等发展平台，吸引一众国内外知名轴承企业入驻，本土企业也趁势崛起。到上世纪90年代中后期，临西县已涌现出400余家轴承企业。

　　经历了手工作坊生产到工厂机器化生产的跨越，临西轴承由“分散开花”到“串珠成链”，形成了市场发达、规模突出、配套齐全、业户众多的特色产业集群。

　　“目前，全县共有轴承生产销售及配套企业1389家，钢材年吞吐量达到70万吨，生产能力达8.1亿套，产品涵盖4000多个型号。2号站登录网址”临西轴承工业园区党工委副书记张玉河说，临西轴承在全国乃至世界轴承行业中占有较重要地位，从业者达9.3万人，是河北省轴承外贸转型示范基地，产品远销90多个国家和地区。

　　近年来，临西县扎实推进工业转型升级“五个一”工程，加快供给侧结构性改革步伐，推动特色轴承产业走高端化、智能化、绿色化、国际化的发展轨道，被认定为工信部产业集群区域品牌试点县。

　　快速成长的背后也有隐忧。中达轴承有限公司是临西县高端外球面轴承的领军企业，近年来业务增长迅速，但也面临瓶颈。“随着自动化设备的不断升级和改造，客户开始对企业的流程规范化程度提出更高的要求。”在中达轴承总经理索恩康看来，“数智转型”是当下企业发展的一道必答题。

　　“邢台轴承产业发展历史悠久，量上实现了巨大突破，但从高品质视角审视，产业质量与效益仍与国际高端轴承有差距，普遍存在低小散企业多、产品同质化严重、科技含量低、高端工艺缺失、产业链不完善等问题。”河北省轴承产业技术研究院院长郭金杰说，轴承产业要实现高质量发展，必须摆脱传统发展路径，向创新要竞争力。

　　对此，中国轴承协会总工程师、临西县轴承产业首席专家何加群有相似的看法：“近些年，国外大品牌在国内扩大投资布局，国内大企业加速迈向高端，邢台轴承缺乏核心技术、龙头企业和名牌支撑，发展空间被进一步压缩。”