2号站商城比亚迪仰望“黑科技”曝光:或采用轮
2023-05-26 作者:admin | 浏览(141)
仰望品牌将于2023年一
2号站几年了?季度正式发布亮相首款车型。
财联社12月19日讯(记者 徐昊)比亚迪高端品牌仰望自诞生之日起就备受行业关注。12月19日,比亚迪在互动平台表示,仰望品牌将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。
据悉,仰望首款车型内部代号为R1,定位新能源硬派越野。在最近的网上流传视频中,这款硬派越野“解锁”了“原地调头”的功能。从视频中可以看到,测试车辆在场地上“画出”多个圆形轮胎印迹。
尽管比亚迪官方对此并未予以确认,但在去年11月,比亚迪便曾申请过一
2号站几年了?项“四轮四电机驱动”的专利。该专利显示,在中央处理的控制下,每个车轮都可以根据路况需要调整车轮动力。
“比亚迪这款车型或采用了轮边电机的技术,可以达成原地掉头和差速转向功能。”新能源汽车专家宋楠解释称,“四个电机单独驱动四个车轮,可分别实现不同的动力输出,使其能有效减少转弯半径,完成了原地旋转的动作。”
不过,所谓“原地调头”的技术并非比亚迪原创,同样有望在2023年发布的奔驰纯电动SUV EQG也曾对外释放过类似视频。宋楠表示,奔驰EQG采用的是轮毂电机,“原地掉头与差速转向达成的效率比轮边电机更优秀。”
据悉,轮边电机和轮毂电机的主要区别在于电机的形式和安装方式。轮边电机,顾名思义,即在车轮边上偏心布置一台高转速电机,通过减速机实现驱动车轮;而轮毂电机则是在车轮毂或者轮辋上安装电机,与车轮同轴或者同心,采用直驱或者集成的行星齿轮减速后驱动车轮。