该电机采用高温超导线材的线圈，其负载能力是同类铜线的150倍，比传统电机的一半还小。2号站几年了?这将有助于使新船更省油，并腾出空间用于额外的作战能力。


该系统是根据美国海军研究局的一项合同设计和建造的，目的是证明高温超导电机作为未来海军全电动船舶和潜艇的主要推进技术的有效性。海军海洋系统司令部(NAVSEA)资助并领导了该电动机的成功测试。
美国海军已投资1亿多美元开发高温超导技术，这不仅为海军舰艇的使用铺平了道路，也为商业船只，2号站几年了?如油轮和液化天然气(LNG)油轮铺平了道路，这些船舶也可以利用高温超导发动机的空间和效率效益。
负载测试演示了电机在海上为船只供电时在受力和运行条件下的表现。电机的最后开发阶段为工程师和船舶推进集成商提供了有关新超导体电机的设计方案和运行特性的重要信息。