虽然只与磷酸铁锂电池一字之差，2号站线上主管但磷酸锰铁锂电池的故事，却讲得更有新意。
日前，坊间传来消息，宁德时代计划于今年下半年量产磷酸锰铁锂电池，欣旺达及亿纬锂能的相关产品，也已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。

而在此之前，马斯克也曾在特斯拉柏林工厂投产仪式之后的问答环节中，公然对“锰电池”表达了兴趣：“我认为锰有一个有趣的潜力。”

磷酸铁锂，“锰”起来了


霎时间，仿佛一种新的电池材料，就这样突然出现，然后技术成熟，走向了量产。

不要惊讶，其实在动力电池领域，锰元素早已得到应用。尤其是在三元锂电池之中，2号站线上主管锰作为必不可少的“一元”，长期发挥着作用。

而此时再次引爆热点的磷酸锰铁锂电池，则是作为磷酸铁锂电池的下一代进化产品出现。

诚然，与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的市场份额不断扩多，但是其理论能量密度已经不断接近极限。这种情况下，谁率先掌握了磷酸铁锂电池的下一代产品，也就主导了接下来动力电池行业的发展方向。