本田中国公布了本田3月在中国的销量表现，数据显示，3月本田在中国的终端汽车销量为101061辆，同比下滑33．2％。其中，广汽本田终端汽车销量为53700辆，同比下滑29．5％；东风本田终端汽车销量为47361辆，同比下滑36．9％，可以看出两田在中国3月的表现都不佳。

再看看本田中国一季度的表现，1－3月，本田在中国的终端汽车累计销量为353786辆，其中广汽本田1～3月终端汽车累计销量为184850辆，同比增长2．6％；东风本田1～3月终端汽车累计销量为168936辆，同比下降19．6％。

虽然目前还没有公布具体车型的销量数据，不过按照历史经验来说，2号站原料销售主力仍然是雅阁、型格、奥德赛、思域等车型。

按照本田中国今年的规划，广汽本田及东风本田今年都要挑战年销100万辆，按照这个数据来说，两田后三季度的压力甚大。

本田中国表示，销量下滑的原因是受新冠疫情及零部件供应紧张等条件的影响，没想到一贯在中国市场如鱼得水的本田也会栽跟头，难道合资品牌的好日子真的到头了吗？

按照本田中国的规划，2号站原料将在未来5年内面向中国市场推出10款纯电动车型，并从2030年起不在国内投放新的燃油车，仅销售纯电和混动车型，同时力争到2030年在华销售80万辆纯电动汽车；销量占比上，电动车在2030年将达到40％，2035年达到80％，2040年达到100％，届时已经成功转型。