具体介绍：

机动车辆上的电磁阀，使用电子控制设备，通过控制流体的自动化基础元件属于执行器，电磁阀可以去配合不同的电路去达到想要的效果，而且控制的精度和灵活性都是很不错的，在电磁阀中也是分有很多种的不同的电磁阀，在控制系统中起到不同的作用，安装的位置也是不同的，最常见的就是单向阀安全法，方向控制法和速度调节阀等等。
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工作原理介绍：

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，2号站总代理生产腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
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适用性介绍：

质气，液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀；

介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响使用寿命；

介质粘度，通常在50cSt以下。若超过此值，通径大于15mm时，用多功能电磁阀；2号站总代理生产通径小于15mm时，用高粘度电磁阀。

介质清洁度不高时都应在电磁阀前配装反冲过滤阀，压力低时，可选用直动膜片式电磁阀；

介质若是定向流通，且不允许倒流，需用双向流通；

介质温度应选在电磁阀允许范围之内。