“涨价”成了近期新能源车市场的关键词。
2021年最后一天，特斯拉两款车型再度涨价，代理2号站好吗?根据特斯拉中国官网显示，Model 3起售价涨1万元至26．56万元，Model Y起售价涨2．1万元至30．18万元。

对于已经过去的2021年，“紧缺”这个词围绕了新能源车企一整年，不管是芯片还是其他零部件，整个2021年都是新能源车企头上的“紧箍咒”。

经历了缺芯的影响，对于国内的造车新势力而言，这导致了蔚来汽车10月之前交付量数次被其他两家超越，其甚至被后来者哪吒汽车超越，而理想汽车也被曝交货延期等。相比之下特斯拉的情况则要好很多，其对供应链的掌控能力也强于国内的造车新势力。目前，特斯拉的交付周期均为12周至16周。

那么，不断上涨的新能源车价格会对企业的净利润产生比较大的影响吗？新能源车涨价是否会倒逼车主放弃新能源车而选择燃油车？新能源车企是否能再上一个台阶？

实际上，相比于国内的造车新势力，特斯拉国产化之后价格一路下调，Model 3从最开始超过35万元两年不到的时间里，下降至24．99万；Model Y也从最开始的50万元左右的一路降低至35万元左右。

特斯拉方面表示，由于今年原材价格飞涨，芯片短缺导致的价格上升以及动力电池供应紧张，加上因为疫情影响导致人力短缺。所有的因素综合起来，调价也就成为了一种必然。从这个维度而言，新能源车价格的上涨并不会对企业的净利润产生较大的影响，因为上涨是一个层层递进的过程。