都说，在特斯拉的全面围堵下，传统车企在电气化进程中，2号站官网变得是越来越被动。由燃油车时代遗留下的冗长体系，同样使得大多数在局者，禁锢在过往的发展模式。但很显然，我们忽略一点，所有在百年间推动产业前行的汽车企业，从不是一个对外界充耳不闻的弱者。
从始至终，它们只是在等待一个机会，一个能再次颠覆人类出行生态的时机。

早在上海车展期间，当诞生于全新EVA纯电架构下的奔驰EQS与世人见面，以颠覆性的外观设计、高规格的智能化座舱设定，让外界感受到了一家伟大车企誓要改变未来的态度。而今，对于梅赛德斯－奔驰，全新EQS以S级之名，彻底敲开中国车市的大门，想必，一个全新时代将即刻开启的同时，作为站在汽车工业顶端的巨人，梅赛德斯－奔驰将再次承担起引领行业飞升的使命。

也就是说，“107．96～151．86万元”的正式售价，2号站官网预示着全新EQS就是一款可以媲美现款S级的旗舰车型，而这又丝毫不妨碍全新EQS成为一款将过去与未来链接的划时代之作。

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重新定义“豪华＋纯电”

2019年的法兰克福车展，梅赛德斯－奔驰曾携VISION EQS概念车、全新EQV纯电动MPV等多款电动车型亮相。一边，向我们展示了梅赛德斯－奔驰在电动出行方面的最新成果，另一边，就是在以VISION EQS概念车为锚点，揭露了它未来将要践行的“新豪华主义”方向。