继李斌年初发表“怎么现在还有人买油车？”言论，2号站加工注册引发网友热议不过半月后，蔚来被曝出疑似将于新加坡上市的消息，令其再次成为新能源领域瞩目的焦点。
新加坡会是蔚来的第二个合肥吗？

近日，路透社旗下IFR报道称，蔚来汽车正考虑在新加坡二次上市，或借此筹集19亿美元资金，且不会完全放弃赴港交所上市的计划。针对此事，蔚来方面“不予回应”。

其实早在2021年3月，蔚来汽车就在港交所提交二次上市申请，同为造车新势力的小鹏、理想也分别于同年3月、5月递交申请，并相继于7月、8月正式登陆港交所。

相反，既是造车新势力首家登陆美股的车企、同时也是三家中首位提交“归港”申请的蔚来汽车，赴港上市一事却始终悬而未决。

面对相继度过产能爬坡期的对手，白热化的短兵相接阶段，2号站加工注册蔚来显然需要更充足的粮草。新加坡有可能像合肥一样，再次让李斌逆天改命吗？

悬而未决，蔚来入新？

经济学家宋清辉曾表示，中概股纷纷选择到香港二次上市大致有三个原因：一是港股实施注册制，上市流程较为便捷；二是港股很多监管要求和美股类似，中概股都能适应；三是港股是全球机构资金布局，容易容纳大市值公司且能给予合理的估值。

在此基础上，港交所对于二次上市的公司，要求也较为宽松，允许其保留VIE架构和不同股票权架构，但企业仍需满足2个条件：