碳罐电磁阀的作用
车内出现较大的汽油味，或是加速无力容易熄火时，2号站铝合金零部件论及故障原因我们经常会看到“碳罐”这个字眼，而这类问题在有问必答中也时有出现，那么“碳罐”究竟是什么装置？

有何功用？

它究竟在车的哪个位置，车辆产生什么样的故障是与其有关的呢？

带着以上诸多疑问，让我们揭开“碳罐”不为人所熟知的“神秘面纱”。

一、碳罐的原理及作用：

碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。

首先，我们来看看它的工作原理，如下图1所示：发动机熄火后，2号站铝合金零部件汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。