近年来，生活当中的汽车越来越多，SUV、MPV、货车，轻卡、轿车、新能源车各种类型的车子像日复一日的履行着它们的职责，2号站铸锻件零部件但是要说近几年销量增加最多，引起人们生活变化最大的车子那一定是新能源车。
新能源车和燃油车最大的不同点就是驱动，电机输出的噪音和平稳度是发动机无法比拟的。开过新能源车的人都知道，新能源车开在高速上关上车窗，即使是高速行驶也没有一点声音而且随着今年油价上涨到一个新高度，新能源车的优势就更加显现出来了，驾驶成本相当可观。

为了顺应市场需求，2022年3月19日，东风旗下轻纯电专注者东风EV新能源EX1 PRO正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为4．97万元－5．57万元之间。本着“轻纯电，悦生活”的主张，EX1 PRO车型在续航里程、外观配色等部分都进行了一系列升级。

续航里程方面，东风EX1 PRO将配备能量密度为26．8kW的电池组，最高车速可达100km／小时，CLTC理论最大续航里程为321km，快充状态下30％－80％仅需半个小时，慢充状态下4小时即可满电，并且新的东风EX1 PRO全系还标配能量回收系统，这对于五万元不到的这个价位区间，2号站铸锻件零部件确实算是性价比很高的配置了。

外观方面，东风EX1 PRO延续了东风EX1车型的设计风格，前脸采用封闭式多边形格栅设计，搭配粗壮的亮色饰条，两侧搭配造型略显方正的大灯组，提升了前脸的视觉宽度。车身侧面点缀菱格纹样式的花样造型，搭配小尺寸多辐式轮毂，具有不错的动感，车窗边缘、轮毂处、侧裙处均采用熏黑设计，非常时尚。车尾部分则搭配造型独特的尾灯组，凹凸有致，尾灯比较圆润，显得比较灵动，保险杠处采用了银色红色的护板进行了包边设计，彰显出十足的运动气息。

在配色方面，东风EX1 PRO主要增加了虎曜版配色，该版本在前后保险杠、车门、轮圈和行李架上都采用了黑、红色涂装，加上前脸进气格栅的熏黑设计，配上全车身的黑色喷漆，给人的第一感觉是它是一款性能小车，其次作为一款类似微型车的小型SUV，300L－1107L的后备厢容积虽然算不上大，但也是这个级别中难能可贵的了。而车尾C柱部分“EX1 PRO”的LOGO也说明是它是一个特别版本的车型，所以虎曜版配色限量1000台。