作为国民经济的战略性、二号站注册支柱型产业，自2009年中国成为全球汽车产销第一大国以来，不少两会代表委员的议案、提案围绕汽车领域展开。因此在每年的两会上，汽车行业相关议题不仅成为舆论关注的焦点，被提及的内容也都预示着行业未来的发展方向。
尤其是在近年来，以汽车产业为代表的中国制造，在全球贸易格局与产业链格局面临变数的背景下，如今的汽车行业已走到变革前夜，电动化智能化发展、自主品牌向上、汽车品牌出海等问题，成为了汽车行业全新的思考。

实际上，在行业发展过程中，总会出现“机遇与挑战并存”这样的老话套话，但又是汽车产业中不得不重视的问题。因此，如何应对和利用汽车产业变局，汽车行业代表委员的多项提案议案无疑将给汽车行业带来重要影响。

1今年大家都提了什么？

毫无疑问，这几年中国汽车总体销量见顶，尤其是燃油车方面裹足不前，二号站注册新能源汽车成为全新的势能方向。数据显示，2021年我国新能源汽车产销分别完成354．5万辆和352．1万辆，同比均增长1．6倍，市场占有率达到13．4％，高于上年8个百分点。

3月5日，在十三届全国人大五次会议政府工作报告中，关于汽车行业提到“继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新”。值得注意的是，这是新能源汽车在“缺席”一年后被再次提及。

这样一个积极的信号，也将有效支撑2022年国内汽车市场保持增长的态势。只不过，在政策和大环境下，新能源的趋势明显，但是在汽车企业这样的一线成员看来，作为执行层面，最重要的是如何让新能源的增长和谐、有序和健康。

众所周知，去年新能源汽车产业正快速发展，但同时也面临着补贴退坡、锂电原材料价格上涨、缺芯少电、召回事件频发、充换电基础设施不完善等问题。因此，汽车代表委员们建言献策中，延长补贴、电池安全、锂资源保供稳价、碳足迹核算、智能网联车发展、汽车芯片等成为关键词。