国际经济受疫情影响，各行业市场发展增速都在放缓甚至出现负增长，特别是原材料供应短缺所带来的问题，影响着制造业的方方面面。
轮胎、润滑油相关产业，自去年到现在一直处于涨价调整中，而汽车芯片的短缺也导致不少主机厂停产停工，上游产业的变化对于中下游企业和市场的影响较为深远，稳住企业效益，“生存”下去是目前很多中小企业的现状。随着国内生产秩序的稳定，但国外疫情却是加剧严重状况，由此针对国内制造产业新一轮的市场机遇正在悄然到来。



这次全球疫情对于国内企业来说，是危机中伴随着机遇！中国的汽车工业从建国到现在只有短短的几十年，而国外知名的汽车厂商不乏百年品牌，并且在零部件制造领域也是位于技术顶层，如果没有意外情况的出现，这种差距很难拉近缩小。中国在经济层面早已跃居日本成为全球第二大经济体，并且有望在十年内超过美国成为全球最大经济体。这次疫情影响了全球的汽车产业链，到目前为止也仅是中国恢复了完整的工业产能。市场的“黑天鹅事件”导致很多跨国汽车零部件企业不得不做出决策，裁员减产成为常态，加码中国市场是这些企业保持效益的最佳途径。首先因为国内疫情已经完全控制，再者中国是未来世界经济的方向。2号站怎么样?国内本土汽车零部件制造企业拥有先天的地域及政策优势，完全可以抓住时机，扩大渠道、企业、品牌。