从小批量配套离合器中一根“无人问津”的拉杆，到大规模供应涵盖车身件、底盘件、动力总成件和电子电器件的冲压零部件，再到承接车企分拼总成业务的Tier 0.5（0.5级供应商），无锡振华用30年的时间，在汽车零部件领域里实现了从无到有、由大到强的突破和转型。
　　“现在来看，无锡振华在国内冲压零部件行业里，尤其是在分拼总成方面是有竞争力的。”无锡振华董事长钱金祥总结道，“我们的战略就是与主要客户深度绑定，相互依靠，共同发展。”

　　如今，在上交所上市的无锡振华整装待发，大力扩建福建宁德、河南郑州的生产基地，以Tier 0.5的全新姿态深度绑定下游客户，共赴汽车新变革的时代发展浪潮。

　　一根断指的创业韧性

　　“我这根手指现在已经没有触觉，里面的肌腱断了，是当年生产小样时被割断的。”对于进入汽车零部件行业的情景，钱金祥有段刻骨铭心的回忆。

　　让钱金祥难忘的不只是断指带来的痛楚，更是这批小样最终通过了客户一系列的检测和试验，2号站怎么样?让公司获得批量定点。“当时跟客户约定了时间，简单地包扎处理后我就去给客户送检小样，回来之后就投入批量生产。自此，我们与大众有了合作。”

　　在上世纪90年代初期，汽车是不折不扣的稀缺商品，但在钱金祥眼中，这意味着乘用车零部件国产化带来的创业机遇，以及市场普及后无可限量的成长空间。由此，汽车零部件行业中便有了一家名为“无锡振华”的公司，并从一家老板亲自上阵的小作坊逐步成长为有近2000人团队的大公司。

　　目前，无锡振华建有机器人柔性自动冲压生产线、机器人焊接生产线等高度自动化生产线，成为车身冲压及焊接总成零部件产品质量一致性、稳定性和高品质的重要保障，也为公司引入更先进的生产设备，进一步提高生产工艺水平、优化产品性能指标等打下坚实基础。

　　招股书显示，无锡振华已进入上汽大众、神龙汽车、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通等车企的供应商体系，还是联合电子、爱德夏、考泰斯的配套供应商。公司多项关键零部件技术取得突破，得到客户广泛认可，连续获得上汽乘用车“2017年度最佳供应商”“2018年度优秀供应商”“2019年度杰出质量供应商”，上汽通用“装备提升奖”“2018年度技术创新奖”“开拓创领奖”等客户奖项。在新能源汽车业务上，公司与理想汽车等企业也已开展合作。

　　精益求精的技术体系

　　高规格、严标准是无锡振华一以贯之的发展理念。

　　招股书显示，无锡振华已形成较为完善的产品结构，主要包括汽车冲压及焊接零部件、冲压模具，以及提供分拼总成加工服务。公司生产并销售的汽车冲压零部件涵盖汽车车身件、底盘件、动力总成件和电子电器件等，其中部分零部件专为新能源车型使用，能满足整车制造商整体配套的需求。截至2020年，无锡振华生产并销售的汽车冲压零部件合计超3000种，分拼总成加工业务约300种。

　　钱金祥明白，在无锡振华的发展过程中，内部技术体系的构建是重中之重。多年来，无锡振华用绣花功夫持续深化、细化和系统化搭建技术体系，形成了涵盖前期工艺流程设计分析、冲压模具研发，以及后期冲压和焊接技术工艺的完整技术体系。