虽然近两年苹果经常会被各种声音集体唱衰，甚至被认为是缺乏创新精神的“燕雀”，然而刚刚推出的新CarPlay虽然核心竞争力仍然是其和手机应用的无缝连接，但足以令其他厂商望其项背。二号站平台用户登录创新or保守？鸿鹄or燕雀？是由市场和用户说了算的。
刚刚结束的2022苹果全球开发者大会（WWDC）最大的热点是什么？从诸多媒体的报道和业内的讨论看，既不是M2芯片也不是Mac新品，却是车。而这和苹果发布的新CarPlay所带来的创新和功能密切相关，更为重要的是，通过新CarPlay的发布，我们国内相关企业被恶补了一课。神马课？

01 看似燕雀的CarPlay，从做自己最擅长和用户刚需开始

提及CarPlay，截至到2022苹果全球开发者大会（WWDC）推出新CarPlay之前，因其是轻度整合的系统（其实就是大号的超级APP）而时常被我们现在的造车新势力及新晋“造车”的ICT企业所不屑，甚至是嘲笑。但事实证明，这种冷嘲热讽，最终被打脸。

回想一下，当你在路上驾车（不管是传统的燃油车，还是现代的电动车）的时候，除了必要的驾驶操作，二号站平台用户登录你最多的其他操作是什么？反正笔者就是娱乐、电话、导航等这些最基本的需求，当然也是刚需。

基于此，CarPlay发布之初，是一个非常轻度整合的车载娱乐 ／ 通讯系统（大号的超级APP而已），它所要替代的，是传统汽车上的CD机、硬盘、导航仪和车载电话等，仅此而已。