作为大众在华的“第三极”，安徽合肥又迎来了重大投资利好。

5月28日，在“投资安徽行”系列活动启动大会上，大众汽车(安徽)有限公司（下称“大众安徽”）首席财务官哈约根指出，大众安徽将继续投资安徽合肥。

“富有活力的营商环境，是大众安徽取得成功的关键因素之一。中国已发展成为全球汽车产业强国，而安徽和合肥正逐步成为中国全新的电动汽车制造和创新中心。”哈约根表示，安徽和合肥已经为大众安徽的业务发展提供了很多积极的投资政策和非常肥沃的市场环境，未来，大众安徽新能源汽车项目计划在中国的新能源汽车研发、制造和销售方面投资231亿元人民币，2号站代理研发生产基地（一期）与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币，车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。

打造在中国布局的“第三极”   

虽然大众与合肥的“渊源”最早可以追溯到2017年成立的江淮大众，但大众与安徽省和合肥市真正意义上的合作，应该还是从2020年开始算起。

2020年5月29日，安徽省国资委、大众汽车集团（中国）与安徽江淮汽车集团控股有限公司三方签署了战略合资合作协议。大众汽车集团宣布，投资10亿欧元（约合人民币79亿元），获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50％的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75％，获得合资公司管理权。
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2021年4月16日，大众汽车（安徽）新能源汽车项目落户合肥。大众汽车（安徽）宣布投资超200亿元人民币，在合肥经开区建设“新能源汽车研发和一期制造基地”，预计年产量可达35万辆。同步启动二期研发中心和二期生产基地建设，并组建近800人的专家团队，建立数字化中心。历经1年多建设，2022年12月7日，大众安徽首台预量产车型已在合肥下线。作为大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业，大众安徽主要聚焦新能源汽车的研发和生产，安徽合肥也因此被称为除长春和上海之外，大众汽车在中国布局的“第三极”。随着合作的不断深入，大众的投资还在持续加码。去年9月，大众发布2023战略，2号站代理研发明确表示将在大众安徽投产SSP纯电平台，该平台将率先打造出奥迪grandsphere、大众Trinity，以及定位高于Cayenne的保时捷新车。正因如此，此前外界还传出了“保时捷将国产”的消息；今年4月18日，大众汽车集团宣布，投资约10亿欧元建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心，这家全新公司被命名为“100%TechCo”，落户合肥。100%TechCo由大众全资控股，未来将拥有超过2000名采购及研发领域的员工，大众汽车集团（中国）首席技术官马库斯·哈夫克迈耶出任CEO，新公司预计于2024年年初投入运营。