说起造车新势力，“蔚小理”绝对是第一梯队。不过在最近公布的4月销量中，成为2号站总代零跑汽车却出人意料地拿到了第一，交付了9087台，同比大涨了220％以上。这样的表现，不禁让人好奇，零跑汽车到底什么来头？又是否会是造车新势力中的一匹黑马呢？今天，咱们就一起来聊一聊。


和蔚小理走高端路线不同，零跑主销车型走的是“性价比”路线。目前，零跑汽车在售的车型有：零跑S01、零跑T03以及零跑C11三款量产车型。

作为品牌首款推出的车型，曾被寄予厚望的零跑S01，目前销量只有个位数。在当时，零跑S01堪称最便宜的“网红轿跑”；但到今天，它似乎再也红不动、只剩下便宜了。

虽然首款车型遭遇了滑铁卢，但零跑汽车并没有放弃，而是不断丰富产品阵容。第二款车型零跑T03，定位纯电动微型车，主打10万元以下的纯电动车市场，续航超过400KM，落地只要8万块，成为了零跑销量的扛把子，去年其累计交付量超4万辆。



零跑似乎逐渐找到了造车的感觉，其第三款车型零跑C11定位于5座纯电中型SUV，主要瞄准15－20万级市场。成为2号站总代据悉在近几个月内，C11的交付量在总交付量中的占比超过了40％。



而近日，零跑又一款新车C01正式首发亮相并启动预售，定位中大型纯电车，预售价格区间为18万－27万。从价格上看，C01是零跑的旗舰车型，可谓是集齐了零跑最新的技术，可以说是最能代表零跑实力和水平的车型。



从外观上看，零跑C01没有很“跳脱”，全封闭式的车头，贯穿式日间行车灯与LED大灯相连，设计语言与C11保持一致。