据港交所文件，快狗打车向港交所提交上市申请书，中金、瑞银、2号站铸锻件零部件交银国际、农银国际为联席保荐人。
此次，披露的招股书显示，2021年，快狗打车托运订单量2840万，全年达成交易总额26．77亿元，收入6．61亿元，同比增长24．6％，亏损净额8．73亿元，同比上年扩大。近四年已累计亏损27．86亿元，超过营收之和。此前有机构测算，快狗打车IPO前估值约为20亿美元左右。

4年亏损27亿元，快狗打车在港挂牌能否成功？

招股书显示，快狗打车2018年、2019年、2020年、2021年营收分别为4．53亿元、5．48亿元、5．3亿元、6．6亿元；亏损净额分别为10．71亿元、1．84亿元、6．58亿元及8．73亿元；经调整亏损净额分别为7．84亿元、3．97亿元、1．85亿元、3．11亿元。

截至2018年、2019年、2020年及2021年12月31日，快狗打车分别拥有约1450万、1980万名、2号站铸锻件零部件2400万及2760万名注册托运人以及130万名、300万名、420万名及520万名注册司机。

其托运订单交易总额自2020年的26．94亿元略降至2021年26．77亿元，主要由于2021年其中国内地平台服务的交易总额减少（与2020年相比），该减少主要是由于中国内地线上同城物流市场竞争加剧。

此外，于2021年5月至12月期间， 平台服务中国内地的平均托运人月活跃用户数量为48．897万名，而2020年同期为55．925万名。于2021年5月至12月期间，平台服务中国内地的月平均托运订单数量为199．013万个，而2020年同期为213．232万个。于2021年5月至12月期间，平台服务中国内地月平均交易总额为1．55亿元，而2020年同期为1．87亿元。

根据第三方报告，快狗打车在中国内地线上同城物流平台市场规模位列第三，市场份额占到3．2％；货拉拉市场份额第一，占到52．8％；滴滴货运第二占5．5％。在香港，快狗打车约占一半的市场份额。