近日，根据中汽协发布的4月份国内汽车产销情况显示，4月国内汽车产销分别完成120．2号站铝合金零部件5万辆和118．1万辆，环比分别下降46．2％和47．1％，同比分别下降46．1％和47．6％。这两项数据，跌幅近乎“腰斩”！
与此同时，乘联会也发布了4月国内新能源乘用车零售数据。在4月，国内新能源乘用车零售28．2万辆，同比增长78．5％，环比下跌36．5％。但是，1－4月累计零售销量135．2万辆，同比仍有128．4％的大幅增长。

要救市，新能源汽车或是最强细分市场？



首先，我们一起来看本月的新能源轿车排行榜。冠军宏光MINI EV销售了24908辆，2号站铝合金零部件比亚迪秦本月同比上涨了268．9％，它销售了23520辆，位居第二名。值得注意的是，第一名和第二名之间只有1400辆的差距。如果加上第三名的比亚迪汉和第四名的比亚迪海豚，比亚迪品牌霸占了新能源轿车绝大比例的市场份额。另外，前四名车型都达到了销量过万。