对于造车，小米一向都是认真的，4月12日消息，小米汽车正式在北京亦庄经济开发区开工建设。为什么说小米造车很认真的，回顾一下小米的造车准备你就会发现这话一点也不假。
2021年1月15日，小米有造车意向，开始调研。

2021年3月30日，小米正式宣布进入造车领域，拟成立一家智能电动汽车全资子公司，首期投入了100亿人民币。

2021年8月25日，小米宣布收购自动驾驶技术公司Deepmotion Tech Limited。

2021年9月1日，小米汽车有限公司正式成立，法人代表为雷军，注册资金为100亿。



2021年10月19日，雷军又表示，小米汽车的首个工厂会落户北京。小米造车的各项进程都超乎了他的想象，目前已经收到了大约2万份简历，到岗研发团队也有453人。

2021年11月18日，小米汽车科技有限公司成立，注册地为北京，法定代表人还是雷军，注册资本为10亿元人民币，2号站测速登录经营范围包含新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发等。

2021年11月23日，小米公布的财报显示，目前小米公司的研发人员数量达到13，919人，在总员工数中占比超过44％；其中，小米汽车团队成员已超过500 人。

2021年11月27日，小米正式与北京经济技术开发区管委会签约，小米首个工厂果然落户北京了。



按照计划中的进程，如果一切顺利，那么小米汽车工厂一期在2023年6月就会竣工，二期会在2024年3月开工，然后在2025年3月份竣工，而小米首辆汽车会在2024年下线并实现量产，其中一期、二期的年产量都是15万辆。

不得不得说，小米造车真的是一帆风顺，究其原因，2号站测速登录还是逃不过背后有小米这个强大的背景在支撑着这个原因，有足够的资金链，不过话又说回来，造车不仅仅是有足够资金就能玩完成的，技术、生产资质、经验等等，一样也不可落下，而小米作为跨界造车中的一个小白，在市场上还面临着许多困难。



不过据相关报道，雷军本人对小米汽车是非常有信心的，曾在内部会议上表示：小米汽车首车首年销量将达到10万辆，此后三年还要保持每年推一款新车的节奏，总销量要达到百万，他还表示，这是他人生中最后的一次重大创业项目，所以他愿意押上自己所有，包括资产与声誉。可以看出，雷军的决心非常强大。

对于造车原因，雷军表示，踏足汽车业务是因为现在的汽车行业正在发生巨大的改革，由原来的机械产业向信息产业转变，而且已经有很多同行也在跨界造车，已经形成了一股潮流，比如华为、苹果等，如果跟不上就有可能被淘汰，并非大家口中的出风头。对于造车路上可能遇到的措施，雷军更是直言“我们亏得起”。

确实如此，在如今科技的发展下，手机与汽车已经紧紧联系在一起，不仅有手机厂造车，也有车企要造手机，例如吉利，不过对于小米来说这确实是一场冒险的创业，造车就是一个无底洞，是一场持久战，希望小米能够坚持下去，也让我们看看“年轻人第一辆车”究竟好不好。