无锡市振华汽车部件股份有限公司（605319.SH，以下简称“无锡振华”）发布公告称，公司已经完成首次公开发行股票，首次公开发行股份数量为5,000万股，占本次发行后公司总股本的比例为25%。
据悉，本次无锡振华募集资金5.04亿元，分别投入5,569.00万元用于武汉汽车零部件生产基地扩建项目；9,214.25万元用于年产量60万台套汽车车身零部件项目；30,597.35万元用于宁德振华振德汽车部件有限公司项目；5,000.00万元用于补充流动资金。

“未来公司将抓住我国汽车工业持续稳步发展的机遇，凭借公司在汽车车身冲压及焊接总成零部件领域积累的核心技术和产品优势，2号站怎么样?实现产能布局的优化提升，进一步扩大公司的生产能力，持续落实生产技术工艺改造升级以及模具研发能力的提升，更好地发挥规模化经营效应。公司还将加强企业内部管理，持续提升企业综合竞争力和经营能力。”无锡振华在招股书中表示，“最终使无锡振华成为令客户满意的汽车零部件供应商，成为模具开发及零部件生产一体化的汽车冲压及焊接零部件制造商，成为国内技术领先、管理高效的优质企业。”

抢抓时代发展机遇

众所周知，汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业之一，2号站怎么样?在国民经济发展中具有极其重要的战略地位。从鼓励汽车制造业发展的角度，国家相关部门陆续出台了包括《关于汽车工业结构调整意见的通知》等政策，鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品，支持有条件的地区发展汽车零部件产业集群。

无锡振华的快速发展的背后，与其积极融入时代的发展浪潮关系密切。无锡振华成立于1989年9月，其主营业务为汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售，以及提供分拼总成加工服务，产品主要应用于乘用车领域，经营范围涵盖汽车零配件、紧固件、电子仪器的制造、加工、研发等领域。

资料显示，无锡振华前身胡埭仪表厂设立时的主营业务为自动化仪表的生产与销售，1995年6月变更为主营汽车零部件、紧固件。其后至今，公司主营业务和主营产品未发生变更。

招股书显示，无锡振华自1991年起就积极把握乘用车国产化发展机遇，主动寻求与各大整车制造商的合作，开始为桑塔纳、富康等车型提供国产化零部件。

就细分市场而言，我国乘用车在汽车市场中占据主体地位。2010~2018年，我国乘用车产销量从1388.67万辆和1374.89万辆增长至2348.87万辆和2367.15万辆，复合增速达到6.79%和7.03%。2019年，我国乘用车产销量分别为2134.18万辆和2143.29万辆。

对于公司的市场竞争力，无锡振华方面表示：“公司及时把握乘用车国产化发展机遇，主动寻求与整车制造商的深度合作。经过多年的发展，已经在汽车冲压零部件、总成焊接生产、模具开发等方面掌握了丰富的技术，具备了较强的市场竞争力。”

汽车零部件行业又是汽车工业发展的基础，是支撑汽车工业持续稳步发展的前提条件。近年来，在汽车行业平稳增长的带动下，全球汽车零部件市场发展总体情况良好，呈现出持续稳步增长的态势，在汽车工业体系中的市场地位也不断提升。