还有一个月！根据北京市有关监管部门的要求，北京地区保险兼业代理机构应于6月30日前完成系统建设，2号站怎么样?并与保险公司完成对接，同时要求为API对接，未完成的公司将无法出单。
　　这意味着，截至明年2月1日的信息化整改工作再次加速，北京监管部门要求兼代机构与保险公司接口对接“先行先试”，或将带动其他地区加快推动信息化合规整改。

　　目前，北京保险兼业代理机构的系统对接进展如何？信息化水平是否得到显著提升，代理机构对整改的态度是欢迎还是抵触？消费者能否因此受益？带着种种疑问，《中国汽车报》记者来到北京一家率先完成系统升级和对接的4S店一探究竟。



　　♦信息化程度低　痛点亟待整改

　　保险兼业代理机构是保险中介市场的重要组成部分，但以汽车经销商、维修厂为代表的保险兼业代理机构多呈“多、散、小”的特点，合规程度相对不足、信息化治理不完备、信息系统建设不规范、信息安全机制不健全等问题尤为突出。

　　针对上述问题，银保监会有关部门负责人曾表示，2号站怎么样?中小兼业机构在保险代理业务管理、财务管理和从业人员管理上往往不如专业机构规范，更需加强监管，故兼业机构应在保险代理业务方面与专业机构保持一致的信息化工作要求。

　　在这一背景下，去年9月16日，北京银保监局曾下发《北京银保监局关于加强北京地区非金融类车险兼业代理机构合规管理的通知》（以下简称《通知》），分别从车险兼代、保险公司的角度，对信息系统作出了明确规定，并于今年3月15日起施行。

　　其中，《通知》要求车险兼业代理机构应当建立车险业务信息系统，并与保险公司核心业务系统对接，实现电脑联网、系统出单、实时管理，确保向保险公司提供真实、完整、准确的投保信息。同时，还要求保险公司应当通过行业信息系统向北京银保监局报送车险兼业代理渠道相关数据。

　　此外，今年1月12日，银保监会印发了《保险中介机构信息化工作监管办法》（以下简称《办法》），对中介机构的系统建设、人员配置、信息安全等项目提出明确的要求，并提出自2月1日起实施后的一年整改自查期内，若不完成信息化系统建设，将不得经营保险中介业务。相比之下，北京地区的车险兼代机构的整改压力更为严峻。