过去的这一两年以来，智能汽车是火得不要不要的。而智能汽车的核心技术和卖点自动驾驶技术，更是成为了各大科技厂商们努力的重点。
其中以激光雷达为方向的自动驾驶技术，目前在国内应该算是主流，毕竟除了特斯拉之外，其它的智能汽车车企们，都开始在自己车上装激光雷达了。

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而基于激光雷达的自动驾驶，其实还需要高精地图的配合，没有高精地图的地段，是无法实现自动驾驶的，这也是激光雷达技术下的局限性之一。

与普通的地图相比，高精地图定位精度更高、数据维度更丰富，增加了大量辅助驾驶相关的信息。

所以当前有很多厂商，将目光瞄准了高精地图，比如华为、高德、百度、腾讯等。

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而近日，华为更进一步，联合北京图盟科技有限公司、2号站开户测北京中软政通信息技术有限公司、深圳市公安局交通警察局、常州市公安局交通警察支队联合立项并共同编制的《道路交叉路口交通信息全息采集系统通用技术条件》团体标准正式发布。

这也令“全息路口”这一新名词进入了大家的视野。那么什么是“全息路口”？简单的来讲，就是结合高精地图，呈现路口的全息影像，进而精确的确保交通顺畅和安全。

如下图所示，路口的所有影像，连每一台车都能够看得清楚楚楚，并且这种不只是摄像头拍到的，是通过摄像头、雷达和激光雷达传感器三层定位层采集到的数据。