恒大为了造车，究竟付出了多少心血，或许只有许家印自己才知道，但即便困难重重，他们的首款新车总算是磕磕绊绊地搞出来了。

本月的6号（7月6日），恒驰5将开启全面预售，其价格预计在20万元左右，而目前官方已经开启了预约登记，而优先登记的客户也将能够享受优先试驾，据悉，本次预售将分为对内和对外两个阶段，而对外预售将会在7月9日开放，对于那些想要购买新车的普通消费者，还要多等两天。

根据相关人员透露的信息来看，官方为本次首发准备了约1万台左右的产量，总体来说还是比较紧俏的，为此恒驰官方推出了“小定转大定”的促销策略，即消费者在本月支付1000元即可抢订名额，然后在下个月将小定金转为1万元的大定。

不过官方将会为第一批下单订车的购车者提供了，大定抵扣、整车终身免费质保、终身基础保养、2号站最大总代是谁？赠送免费充电桩等十项权益，总体来说还是相当实惠的。

但目前来讲，恒驰5最大的问题还是在于，能否按时交车。

事实上，早在去年11月，「恒驰5」就已经向工信部提交了产品申报，而官方本来是想要在今年5月左右开启新车预售，但受第一季度，国内疫情反弹等负面因素的影响，计划也被迫推迟到7月，而具体到交付时间，有传闻称最早也要等到国庆。

回顾恒大造车的历程，也确实不容易，从2018年地产业务出现危机开始，2号站最大总代是谁？恒大就把目光转向了发展势头更好的新能源汽车领域，2019年1月恒大新能源汽车有限公司正式成立，而在年底他们就迅速投资与采埃孚、博世等多家世界零部件供应商签订了战略合作协议，不惜重金表明了他们进军汽车行业的决心。



不过，2020年的新冠疫情，让恒大集团爆发了严重的债务危机，先是多个地产业务停工停产，后是旗下足球俱乐部发生欠薪风波，而在去年，恒大又因为大额境外担保履行问题，被广东政府约谈，局面一度变得十分困难，甚至不少人对于恒大汽车的前景，持以“怀疑”态度。