2022年汽车行业迎来抗疫2．0全新挑战：供给端，要保供稳链；消费端，要提振消费信心并稳增长。这也是汽车行业两大主要现实任务。眼下，复工复产和复商复市正在加速推进。从短期看，只要全行业同舟共济，全年预期依然有望实现；从长期看，要保持战略定力，中国汽车产业长期向好基本面没有改变。
针对目前汽车行业特殊状况，汽车纵横全媒体重磅推出封面故事专题报道《两线战“疫”：打赢保供稳链和促消费攻坚战》。本专题报道共10篇，今天发布第9篇，敬请关注。

疫情反复、供应短缺，博世中国业务正面临诸多不确定性挑战，但伴随复产保供工作推进，除供应困境初步缓解外，其产业布局、本土替代等发展计划也在着手推进。

2022年第一季度，博世集团实现整体销售额同比增长5．2％，开局良好。但进入4月，由于新一轮疫情及物流中断等不确定影响因素加剧，该集团早前预估的全年预期已变为过去式。“从西安、苏州、长春再到上海，博世的几大汽车部件生产基地先后经历了暂时停产和闭环经营，”博世中国副总裁蒋健接受《汽车纵横》采访时表示，“鉴于物流和供应链采购的短时影响，我们的产能暂时仍不得不受到制约。”