左手汽车，右手手机，背后还运载着火箭。吉利集团当前的业务可谓越来越繁忙。
细看汽车领域，最新单月汽车销量同比下滑，在新能源汽车赛道上，2号站怎么样?老选手吉利如何与新势力拉开差距？

01收购魅族，吉利的火箭梦“野心”

浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利集团或吉利汽车，00175．HK）始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车。直至1997年，吉利集团正式进入汽车行业，五年后，2002年，吉利汽车就已达到中国汽车企业十强的成就。

公开信息显示，吉利集团目前旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌。但不同于其余民营汽车企业，吉利集团的“野心”，并不止于汽车。

2022年6月13日下午，国家市场监督管理总局发布湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案案件公示。根据公示信息，星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议，星纪时代拟收购珠海魅族79．09％的股权，成为实际控股人。

而湖北星纪时代科技有限公司是吉利旗下手机公司，成立于2021年9月，2号站怎么样?据相关公开信息显示，吉利手机今年5月已成立4家新公司。但目前选择进军手机行业，似乎并不是一个最优选项。

前瞻产业研究院《中国手机行业市场前瞻与投资预测分析报告》显示，2018－2021年，国产品牌手机出货量在全部手机出货量中的比例整体呈现下降趋势，2021年国产手机出货量占比为86．6％，为近4年以来的最低点。

而吉利选择手机的原因，吉利集团的董事长李书福则是如此解释：“手机可以接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，有利于打造用户生态链，构建企业护城河，能够与汽车业务进行更好协同。”

如果手机是为了与汽车业务进行更好的协同，那吉利“上天”的梦想似乎好像也可以以此作为解释。

2020年4月17日，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上发布：“招火箭总师，欢迎报名，简历投＠吉利招聘。” 2022年6月2号吉利汽车发射了一枚火箭，这个火箭上共携带了9颗卫星。

为了打造更好地智能系统，吉利集团的“买买买”，已涉及了众多领域。有声音认为，干的太多忘记了汽车起家，汽车反倒做不好了。

“这种说法是符合企业需要聚焦主业，避免资源分散这一道理的。”IPG中国首席经济学家柏文喜向《港湾商业观察》表示：“吉利的收购模式，无论是之前收购了多家车企，还是在手机板块近期收购了魅族，只有在投资多元化的同时实现经营的专业化，并在自身很快形成产业优势的同时又能够与已有产业形成战略协同，该种方式才可持久，并提升和强化企业的产业链与生态圈。”