新能源汽车行业火了，二号站注册2021年，元宇宙火了，那2022年“车企＋元宇宙”是否会更火？
之所以有这样的疑问，因为近期笔者关注到，理想、小鹏、蔚来、比亚迪、长城、哪吒等多家车企已申请注册了元宇宙的相关商标，更人大跌眼镜的是，上汽集团在2021年10月更是“一口气”申请了上百个元宇宙相关的商标类别，名称包括“车元宇宙”“车元宇宙Z－UNIVERSE”等，使用范围涵盖汽车研发、生产、制造和销售等多领域。

车企巨头纷纷入局元宇宙，是盲目追捧还是时势所趋？

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“元宇宙”究竟是什么？

人们对“元宇宙”的概念众说纷纭，最早出自于1992年一本科幻小说《雪崩》之中，但到目前为止，它的概念暂无被广泛认可的定义，维基百科给出的解释是：通过虚拟增强的物理现实，呈现收敛性和物理持久性特征的，基于未来互联网，具有链接感知和共享特征的3D虚拟空间，而元宇宙与未来资产研究智库metaZ创始人陈序解释为：二号站注册元宇宙就是人以独立的数字身份自由参与和共同生活的可能的数字世界。但总的来说，“元宇宙”的本质就是平行宇宙，在这里，除了吃饭、睡觉需要在现实中完成，其他都可以在虚拟世界中实现，类似于“头脑玩家”电影中主角的生活方式，“绿洲”就是所谓的“元宇宙”。

但这丝毫不影响它的火热，自从Facebook宣布改名为meta Platforms并进军元宇宙之后，直接引发元宇宙板块涨停潮，只要沾上元宇宙概念，给公司带来的就是社会关注度直线上升、市值飙涨以及融资金额翻番等一系列可观的收益。

当然，元宇宙概念炙手可热的背后离不开政府部门的青睐以及科技巨头的资本投入。2021年5月，韩国科学技术和信息通信部连同现代、SK集团、LG集团等200多家韩国本土企业和组织共同成立了“元宇宙联盟”，旨在打造国家级增强现实平台，并在未来向社会提供公共虚拟服务；7月日本经济产业省发布了《关于虚拟空间行业未来可能性与课题的调查报告》，归纳总结了日本虚拟空间行业亟须解决的问题，以期能在全球虚拟空间行业中占据主导地位；8月韩国财政部发布2022年预算，计划斥资2000万美元用于元宇宙平台开发。此外，2021年8月以来，日本社交巨头GREE宣布将开展元宇宙业务、以设计智核芯片组为主的无晶圆IC半导体公司英伟达发布会上出场了十几秒的“数字替身”、全球最大的电脑软件提供商微软在Inspire全球合作伙伴大会上宣布了企业元宇宙解决方案等。

在此背景下，各个领域在元宇宙赛道上争相布局。据天眼查显示，2021年国内就已有超1．2万个名称中含“元宇宙”的商标申请，国际分类多涉及广告销售、科学仪器、网站服务、教育娱乐等。“元宇宙”宛如一个“香饽饽”瞬间引爆整个市场，各个领域蠢蠢欲动，当然也包括车企。