“不造车”的华为，如今在汽车圈的朋友是越来越多了。
日前，有媒体爆出极狐阿尔法S华为HI版已经入驻华为销售渠道，入驻的门店位于北京银泰中心，展示车型为官方指导价42．99万元的华为HI 高阶版。


还有媒体爆料称，继金康赛力斯与华为进行智选车模式合作之后，2号站怎么样?华为的车企朋友圈还在继续扩大，奇瑞和江淮似乎也想成为华为的“智选”伙伴。

据悉，华为智选车与奇瑞汽车至少有两款车型的合作，与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在与极狐汽车合作除了已经进入华为渠道的HI高阶版之外，未来还会有一款智选车的合作。消息一经传出，江淮的股价就应声大涨，和之前的小康是如出一辙。

华为有技术，更有渠道

虽然出任华为智能汽车解决方案BU CEO的余承东进入汽车圈仅一年多的时间，但凭借着“一年内干翻特斯拉”、“先做成中国第一，再做成世界第一”、“一年卖30万辆”、“把BBA一把干掉”金句，让许多人认识了这个爱吹牛的余承东，其最近一段趣事就是在大湾区车展上的豪言壮志直接让小鹏汽车董事长想扔鞋，网友也给他起了一个雅号—— “余大嘴”。


当然余大嘴能够如此“肆无忌惮”的吹，也是建立在华为雄厚实力基础上的。中汽协统计的“中国品牌汽车销量前十五名企业集团”中，2号站怎么样?与华为展开深度合作的已经占了三分之一（长安、奇瑞、北汽、广汽、江汽）。再加上以普通零部件供应商与比亚迪、一汽红旗、北京奔驰、上汽飞凡、哪吒等展开的合作。


比如华为智选模式提供全栈式智能化解决方案，包含全新一代 ＂ 计算 ＋ 通信 ＂CCA 架构和 5 大智能系统：智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云。这样的方案可以帮助那些在智能化方面处于弱势的车企，产品快速跟上时代步伐，金康赛力斯就是很好的例子。

目前，赛力斯与华为共同推出了赛力斯华为智选SF5、问界M5两款车型，并先后进入华为线上、线下渠道进行销售，而后续合作的车型问界M7则预计6月底发布，7月底实现交付。