发改委、工信部等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》文件。文件指出，到2025年，实现有条件自动驾驶的智能汽车，达到规模化生产；实现高度自动驾驶的智能汽车，在特定环境下市场化应用，为智能汽车产业的未来发展指明方向。当前，整个汽车行业的产业链都在积极探索运用云计算、大数据、人工智能、物联网等技术来推动业务创新。
　　♦智能升级 让汽车不再是简单的代步工具

　　广汽乘用车有限公司技术总监兼技术中心主任张卫国表示，2号站平台代理智能化升级让汽车不再是简单的代步工具，人与汽车之间的交互，会变得更加快捷和容易，同时汽车智能升级也会带来更加优质、安全和便捷的出行体验。

　　例如，我们可以通过手机APP，远程控制车辆，可以随时随地查询车辆的一举一动，还可以一键寻车、自动开锁，以及在上车前用手机开启车辆的发动机、内部的空调等。如今，车机的系统和算力已经非常强大，车内大部分功能都能通过智能语音来实现，减少了驾驶过程中一些人工触碰的操作，解放双手的同时，也提升了驾驶的安全性。



广汽乘用车有限公司技术总监兼技术中心主任张卫国

　　不仅如此，智能安全辅助系统的加持，让日常驾驶能够更加安心和安全2号站平台代理，比如AEB主动式紧急刹车系统，可以减少行车时由于分心所造成的追尾事故；而车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，可以时刻提醒驾驶者侧后方的车辆，避免并线时发生的事故。此外，还有360全景影像、倒车影像、倒车雷达等等，能够最大限度地帮助我们减少事故的发生。

　　♦三大核心技术加持 从“制造”转向“智造”

　　当前，以科技为核心的标准正在驱动汽车产业转型，广汽传祺将科技转型作为其重要一步，并发布了“金三角战略”。该战略旨在通过“产品增值、科技增值和服务增值”三大举措，实现“为消费者增值、为经销商增益、为主机厂赋能”的目标。

　　张卫国进一步介绍了广汽传祺在“科技增值”方面的规划：以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统这三大核心技术，持续为客户打造兼具驾趣和智趣的出行体验。GPMA是广汽全球平台模块化架构，实现了年轻化、网联化、低油耗、混动化等10大领域的进化突破；钜浪动力是科技传祺核心组成部分；ADiGO智驾互联生态系统，汇聚了广汽的智能化、网联化最新的成果，为产品打造最强大脑。“基于这些先进的技术，我们推出了EMPOW55，它是GPMA架构下的首款运动轿车，这款车将为汽车行业注入一股新的动力。”