要说蹭热点、树敌式宣传的能力，周鸿祎在所有老板里是首屈一指的。
这几天，俞敏洪的双语直播带货火了，分享了一些心得给周鸿祎。6月10日，周鸿祎参加亚布力中国企业家论坛，2号站怎么样?说自己也想要带货直播，试了一下，发现抹不开面子。

被用户卸载的360，在汽车上动心思

如果仅仅是蹭热点就算了，但这显然无法彰显周鸿祎的本色。于是乎在论坛现场，周鸿祎又开始了自己的怼人技能：“大家不用担心，我对你的文档、照片丝毫不感兴趣，我不像微信一样知道你的聊天记录，也不像支付宝一样知道你的购买记录，我们最关心是什么程序在你的后台偷偷运行和联网。”不知道腾讯和阿里的公关看到这里有没有一丝丝紧张。

不过，周鸿祎并没有因此结束，随后又聊起了马斯克的汽车安全漏洞问题，说目前只要是智能车、网联车，只要车厂的OTA服务器发送遥控指令，车厂就能操控汽车。

以上三点，随便拎一个出来宣传效果都非常炸裂。“红衣大炮”周鸿祎，实至名归。

新能源车搭CP

如果了解周鸿祎就知道，他一直是个性情中人，说出以上言论也不足为奇。但关注360的人知道，自2016年360宣布私有化，从美股退市后，它就做起了2B的网络安全生意，周鸿祎因此也低调了许多，直到这次新能源车市场爆发，360介入进来。

去年4月，哪吒宣布启动30亿的D轮融资，由360领投，融资完成后，360将成为哪吒汽车的第二大股东。随后5月，周鸿祎出来说话，称要与哪吒“为人民造车”。6月，360启动汽车人才招聘计划以组建汽车团队。

不过此后几个月，360并没有实质性的动作，因此被调侃为哪吒的“精神股东”。2号站怎么样?随着质疑不断，去年10月360发布一纸公告，宣布29亿注资合众新能源汽车（哪吒汽车背后公司），持有约16．6％的股权，当月哪吒宣布获得360集团领投的20亿D1轮融资。12月，哪吒又披露获得宁德时代、360、北汽产投等参与总额20亿的D＋＋轮融资。

在完成了D系列的融资后，哪吒汽车正式启动港股上市计划。

在周鸿祎眼里，360注资哪吒不仅是作为投资，而是把哪吒作为一个安全样本，打造成样板后，再把这套安全技术卖给其它车企。所以，周鸿祎把特斯拉等一些新能源车出现的安全问题拿出来说事，也是在为自己的汽车事业铺路。

但正如华为一样，360并不下场造车，这也是周鸿祎常常挂在口中的话。目前车企与华为合作的极狐、赛力斯和问界，雷声大雨点小，销量都十分拉胯，市场上能装上华为“灵魂”的车并不多。

相比之下，360在哪吒汽车上的想象力就大了许多。去年11月，哪吒汽车交付量首次破万，同比增长372％，截至12月累计交付69674台，在国内造车新势力排名第四，但同比增速最为强劲。

与此同时，在去年拿到360的融资后，哪吒随后11月就发布了搭载了360安全保护系统的哪吒V Pro；今年360汽车安全卫士又部署到哪吒汽车U上。

从介绍上看，360给哪吒汽车提供的三个核心功能分别是空间清理、APP加固、隐私保护，电脑或者手机装过360安全卫士的人应该很容易理解。

360能给哪吒汽车赋能多少，不得而知，不过有一点是明确的，那就是360的安全解决方案确实应用到了哪吒的部分车型上。今年以来前五个月，哪吒汽车累计交付49974台，同比增速213％，已经排在国内造车新势力第二名。