在以“华米OV”为代表的国产手机厂商阵营中，vivo近几年是个特殊的存在。
布局平板电脑、笔记本电脑和智能电视等IoT设备、推出折叠屏手机这些方面，vivo相比OPPO、小米、2号站铝合金零部件华为等对手都慢了一拍——vivo直到今年4月才推出首款平板产品和折叠屏手机产品，且至今尚未推出笔记本电脑和智能电视。

更重要的是，在华为、小米纷纷深度涉足新能源汽车事业并大肆渲染其战略重要性的同时，vivo却公开表示自己不造车。

Vivo在生态建设、品类扩张上的动作相比国内对手更加佛系和谨慎。但站在另一角度，这种做法也让vivo更加专注于手机产品本身。且种种迹象显示，vivo正在趁OPPO、小米被造车分散资源和精力的时候进行一场突击战。



2021年vivo的市场表现可谓突出，调研机构Counterpoint的数据显示，2021年全年，vivo在国内智能手机市场的市占率达22％，位列第一。而在2020年这一数字为17．7％，排名第二。

今年4月初以来，vivo密集发布多款重磅的新产品，包括旗舰折叠屏手机产品X Fold、大屏商务旗舰X Note和平板vivo Pad，以及高端旗舰vivo X80 系列等。

不过正如硬币的两面，vivo这一策略亦有弊端。特别是在生态建设上的落后，会不会拖累vivo手机产品的竞争力？对新市场如电动车太过谨慎会不会导致其错失新风口，在后续的市场竞争中居于被动位置？这不仅是本文试图回答的问题，同时也必然是vivo在不停论证的重要判断。

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“滞后”与专注

vivo可能是国产手机头部品牌中最专注于造手机的。

如前文所言，在平板电脑等IoT设备和高端折叠屏手机的布局上，vivo都是姗姗来迟，2号站铝合金零部件晚对手一步甚至多步。

例如在旗舰级的折叠屏手机上，三星和华为从2019年就开始推出产品，但vivo直到今年4月才推出折叠屏产品，是国内TOP5手机品牌中最晚一个推出的。

但与此同时，vivo可能是国产手机头部品牌中最专注于造手机的。除了声明不造车之外，vivo还在2019年公开对外表示，不会推出智慧屏或者智能电视品类。而OPPO、小米和华为都早已推出了智能电视，小米电视还曾连续两年创下国内销量第一。