日前，有消息称，华为将与奇瑞全面展开合作，2号站怎么样?除了赋能奇瑞、捷途、星途等现有品牌外，双方还计划打造一个高端智能汽车品牌。
据悉，该项目代号为 E0X，定位高于现有的捷途、星途等，预计在“30－40万元以上”的价格区间。其首款车型代号E03，定位为纯电 B 级轿车，预计最早将会在 2023 年下半年发布。

针对此消息，奇瑞汽车相关负责人却表示：“目前还没有相关消息。”

早在今年2月，奇瑞公布了一项针对新能源乘用车领域总金额210亿元的投资计划。官方称其为——HW产业链合作项目，当时便掀起了一波对奇瑞与华为合作的猜测。

不过，疆哥认为，奇瑞和华为合作，确实是一个不错的选择。为什么这么说呢？

目前来看，新能源已成大势，国产品牌除了密集推出新车型以外，为了抢占先机，纷纷推出旗下的高端电动车品牌。譬如，比亚迪推出“星际”，长城推出“沙龙”，长安推出“阿维塔”，吉利有“极氪”，而奇瑞，目前在这个领域上依然是空白。

目前奇瑞技术虽然名声在外，但主要还是依赖发动机的“硬实力”。在新能源领域，2号站怎么样?奇瑞的“光环”即将失灵。而且在自主高端这个领域，奇瑞一直都没站稳脚跟。尤其是它目前仅剩的高端品牌－星途，更是远远落后于同期的领克和WEY。

但如果跟华为合作，前景或许就不一样了。

要知道，华为针对“智能”、“科技”这块的自研实力确实很强，这毋庸置疑。比如，鸿蒙车机系统、Drive ONE三电系统以及HI版智能驾驶辅助系统等等。而这三块“核心”技术，正是奇瑞目前所欠缺的。