各大车企们纷纷晒出成绩单，这次有6家造车新势力销量过万了，蔚小理、小康、代理2号站好吗?零跑、哪吒销量均超过万辆。
而小康的销量中，华为参与打造的问界M5六月份卖了7000多台，撑起了整个小康新能源，预测接下来，仅仅赛力斯品牌，就能够成为月销过万的爆款车。

华为光环，带火了小康，但带不动北汽极狐

可以说，小康完全是被华为带火的，毕竟在与华为合作前，小康旗下的新能源车一直不温不火，像赛力斯SF5和SF7发布至今已经有4年时间了，但销量一直可以忽略不计。

但自从2019年1月，小康与华为举行了一场不起眼的签约仪式后，小康就翻身了。第一款车赛力斯SF5，热度非常高。

而双方合作的第二款车问界M5，就成为了爆款，87天销量超过1．1万，4个月销量近2万。代理2号站好吗?同样的小康作为赛力斯的母公司，也是火了。

华为光环，带火了小康，但带不动北汽极狐

但有意思的是，虽然都是华为加持，小康火了，另外一个品牌就没火，那就是北汽极狐。

华为差不多在推出赛力斯SF5的同时，还推出了一款极狐阿尔法S，这款车与华为合作的是HI模式，不如赛力斯SF5这种智选合作模式深入。

但这是首款搭载华为L2智能驾驶方案的量产车型，总计拥有34个传感器，具备覆盖高速、城市等全场景点对点的智能驾驶能力。

华为消费者业务和汽车业务老大余承东在上市活动中更是直接放话，该车搭载的自动驾驶系统是当今世界量产车最强，没有之一。

理论上来讲，这款车更有噱头，毕竟智能汽车，没有自动驾驶，谈什么智能？