已不是新赛道的汽车租赁市场，为何巨头和资本还在不断持续加码？
4月8日，神州租车与华夏金融租赁在北京举办战略合作签约仪式，华夏金融租赁将向神州租车提供30亿元的合作额度，而这也是2021年以来汽车租赁行业最大的一笔合作额度。

4月20日，全球自驾游平台租租车宣布完成数千万美元D轮融资。租租车方面表示，本轮融资资金将用于加强产品研发、全球运营团队补充、扩展国内市场、提升客户服务能力等领域。

4月26日，飞猪和租租车宣布达成战略合作伙伴关系，双方将在供应链建设、数字化运营、客户服务、海外市场等领域展开深入合作，与国内外租车企业一起拓展“租车＋旅游”市场增量。

5月6日，“枫叶租车”正式宣布完成数千万元Pre－A轮融资，由上海联创领投，銮阙资产与老股东蕴是资本追加投资。二号站平台用户登录本轮融资资金将主要用于数字运营管理系统搭建，以提升公司的数字化运营管理、支持品牌打造及知晓度提升。

互联网巨头和资本的加码之下，原本“拥挤”的租车赛道将迎来了全新的发展机遇和挑战。

短途自驾游引爆租车市场

疫情反复，为响应防疫号召消费者秉承居家原则，假期期间能不出国就不出国，二号站平台用户登录能不出省就不出省，慢慢的露营、登山、自驾游等周边游产品取代了长途游、海外游等旅游产品，成为主流的旅游方式之一。

随着短途自驾游成为主流的旅游方式，用户租车频率明显增加，租车行业景气度大幅度提升。

飞猪数据显示，五一本地租车订单量同比去年增长145％，平均租车周期2－3天。易观数据预测，中国租车市场整体规模，2022年将达到1061．56亿元，超过2019年的924亿元，实现真正意义上的全面复苏。

在短途自驾游的加持之下租车需求不断增长，给租车平台提供了机遇，引来新老玩家相继加码，租车市场也迎来了新一轮的竞争升级。

一方面，用户需求在改变，租车平台服务需要升级。热衷于精致生活及个性化消费的Z世代群体已成为社会消费主力之一，他们提出的新消费需求迫使租车行业向精细化、个性化服务的方向发展，这十分考验租车平台的运营和服务能力。

另一方面，租车平台布局新业务和新市场需要巨额资金支撑。租车行业是一个重资产行业，而重资产行业最拼资金实力，租车行业老将运营成本高、盈利难，新兵同样需要承担巨大的扩张成本。

总之，资本和新玩家的入局是新一轮竞争的导火线，神州租车、飞猪租车、枫叶租车等新兵老将历经疫情洗礼后需要拿出更强实力去面对诸多不可控的市场因素，以更快的速度抓住短途自驾游带来的市场红利。