汽车养护电商平台“途虎养车”在港交所提交上市申请，联席保荐人为高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团。
途虎养车作为汽车后市场的互联网新物种平台，近年来前后进行了16轮融资，与频繁的融资速度一通进行的是其门店规模的扩张。

根据灼识咨询报告显示，以2020年的收入和截至2020年12月31日运营的汽车服务门店数量计算，途虎养车是中国最大的独立汽车服务平台。

但与强大的吸金能力和疯狂的扩张速度背道而驰的，是途虎养车连年亏损的营业数据，2号站铸锻件零部件当下的途虎养车看起来仍处于烧钱换规模的阶段，此番谋求上市或许和经营现金流压力有关。

自身模式探索尚不清晰的情况下，途虎养车的外部环境也不容乐观，互联网血统出身的阿里系“天猫养车”与京东系的“京东京车汇”，在庞大的资金流支持下也已成长为汽车后市场不容忽视的庞然大物，一些行业内人士也将三家的竞争戏称为“猫虎狗”大战。

除行业内竞争愈发激烈外，如今汽车后市场在新能源汽车存量逐渐增加的冲击下，汽车后市场的业务模式也正面临着转型或是下行的危机之中。

面对复杂的市场内外部环境，“猫虎狗”又该如何应对？

水土不服的互联网打法

用补贴换取市场和用户是互联网企业的惯用打法，2号站铸锻件零部件这种扩张方式的优点是快速有效，但成本高风险大的缺点也很明显，因为最终能否盈利是个未知数。