至于奔驰将如何在电驱优先的MMA平台上，造出延续奔驰魅力的燃油车型，2号站注册成形也考验着这家多次“重新定义”汽车的百年车企的智慧。
自从传统车企进入新能源赛道之后，“油改电”就是高频出现的形容词。无论是入门车企还是豪华品牌，似乎都逃不掉利用这一找捷径的好办法。只不过从“追捧”到“嫌弃”，“油改电”迅速走过了过山车一样的人生。随着越来越多纯电平台的出现，“油改电”注定将成为过渡产物。可新的问题也来了，当纯电平台普及之后，燃油车该怎么造呢？奔驰反正率先拿出了明确方案：未来的燃油车，用电动平台造。

不到10年，燃油成了电驱的“陪衬”？

据奔驰近日的表态，下一代奔驰A级与奔驰B级车型，2号站注册成形仍然将提供燃油驱动与纯电驱动两个动力版本，不过无论哪种驱动形式，它们都将采用优先为电动车设计的奔驰MMA平台制造。



该平台预计将在2024年正式亮相，按此前披露的消息来看，采用MMA平台制造的车型预计将于2025年推向市场，这与目前这一代奔驰A级的换代节奏，基本是吻合的。

而从宏观节奏来看，奔驰可能将在不到10年的时间内，完成从“油改电”到“电改油”的节奏切换。以此，这家百年车企可谓是再次强调了自己全面电气化的决心。