虽然今天一大早朋友圈里都在刷东风日产的“开门红”销量，2号站加工注册但是在此之前，日产汽车率先公布了2021财年前三季度的财务报告，财报详情容后慢慢看，先说结果——日产汽车随着财报报出，顺势提高了2021全年的财务预期。
简单来说，就是利润上涨！

日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）的简单归纳最直观：“在2021财年前三季度，日产汽车通过新车型投放，不断提升销售质量以及持续开展精细的财务管理，稳步改善了经营状况。第四季度仍然充满不确定性，我们将不断加强措施，努力实现上调后的全年预期和2％的经营利润率，这也是‘Nissan NEXT企业转型计划’的一个重要里程碑。日产汽车将继续在全球范围内稳步推进‘Nissan NEXT企业转型计划’，在2023财年实现5％经营利润率。”

日产汽车的财年周期并不以自然年计算，所以2021财年前三季度，实际是指2021年4月1日至2021年12月31日的财务状况。而前三季度财报显示：日产汽车公司合并净收入为6．15万亿日元（约3394亿人民币），合并经营利润为1913亿日元（约105．6亿人民币），经营利润率为3．1％，净收益为2013亿日元（约111亿人民币）。

上述汇率以中国人民银行2月8日实时柜台交易价为基准。

从市场环境来说，日产汽车和其他品牌一样，在2021年都遭受了疫情波动和芯片供应短缺等一系列问题，但在这些问题发生的同时，北美等市场通胀导致的需求大增，也是拉高车企利润的主要因素。

由于芯片短缺，包括日产汽车在内的各大车企，2号站加工注册都纷纷调整了生产计划，将有限的芯片用于附加值更高的车型，因此，单车利润的上升使得汽车企业的总体利润都得到了提升。