商务人士现如今逐渐年轻化，而这一群人并不是循规蹈矩的墨守陈规，而是希望在低调深邃的品质之下也能够有一个“澎湃”的心。所以很多人高功率的轿车作为自己的座驾，对于奥迪A6L来说，在这个级别唯一的 3.0T大排量车型，既能满足商务属性，又能给你动力。但看着不断“飞驰”的油价，攀高不下的油费，会不会有另一种解决办法——一台兼具性能、环保、驾驭乐趣、商务沉稳的车型呢？答案是肯定的，这就是来自沃尔沃的S90 T8车型。

买车之前很多人会和你说，别买小排量，小排量动力差没乐趣。二号站工装自动化还会有人和你说，别买电动车，续航里程焦虑还会不保值、充电还很慢。这些说法放在10年前甚至5年前还是比较中肯的。因为在那个时候受到技术制约，小排量确实跑不过大排量，而新能源依然有着里程焦虑和掉价快的标签。


但是随着现如今技术发展和基础建设之上。PHEV插电混动车型已经日趋成熟，它有着燃油车的持久与电动车的高效安静便捷。而今天我就和大家好好聊聊现在PHEV的产品如何迎战传统大排量油车。

电动机，让高功率进入新时代

很多人信奉“唯排量论”，不可否认，同级别排量大开起来确实更游刃有余，不过这话在当今却并不是那么的准确。奥迪A6L所搭载的3.0T发动机在动力上配合48V轻混能做到250kW的最大功率，扭矩有500n·m。整套动力其实在同级别的车型中已经算是非常高的数据了，可是沃尔沃S90在 2.0T T5发动机的基础上“不讲武德”地放置了2台电动机，新款车型电机功率增至107 kW，电机扭矩增至309N·m，二号站工装自动化把综合功率直接拉到335 kW的最大功率和709 N·m的最大扭矩。账面数据就已经稳压一头纯燃油大排量了。